Dịch vụ vệ sinh du thuyền và tàu du lịch sau đóng mới, sửa chữa tại Hạ Long

Chúng tôi nhận vệ sinh du thuyền ngủ đêm, tàu ngày, nhà hàng nổi và ca nô cao tốc tại Hạ Long trong hai tình huống cụ thể: tàu vừa xuất xưởng sau đóng mới và tàu vừa xong đợt đại tu hoặc nâng cấp.

Loại hình vệ sinh này khác hẳn bảo trì thường xuyên: khối lượng bẩn lớn hơn nhiều, loại bẩn phức tạp hơn như mạt kim loại, sơn bắn, keo silicon thừa và dầu buồng máy, đồng thời vật liệu đặc thù của tàu - teak, composite, inox marine 316 - yêu cầu hóa chất chuyên biệt. Chỉ cần dùng sai một loại hóa chất là bề mặt mới bị hỏng ngay, không thể phục hồi.

Chúng tôi cam kết hoàn thành và bàn giao tàu đúng ngày đã thỏa thuận - để bạn kịp lịch đón khách đầu tiên hoặc kế hoạch khai thác đã đăng ký trước.

Dịch vụ vệ sinh du thuyền và tàu du lịch Hạ Long sau đóng mới và sửa chữa - xử lý đúng teak, composite, inox marine — Vệ sinh tàu sau đóng mới và sửa chữa - hóa chất đúng từng vật liệu, bàn giao kịp lịch khai thác

Tàu cần sẵn sàng trước ngày nào? Gọi 0935.854.809 để xác nhận lịch khảo sát và thời gian hoàn thành.

Phục vụ loại tàu nào và giai đoạn nào

Loại tàu phục vụ:

Du thuyền ngủ đêm (overnight cruise) - từ 5 đến 50+ cabin
Tàu ngày (day trip boat) - tàu gỗ truyền thống và tàu composite hiện đại
Nhà hàng nổi (floating restaurant)
Ca nô cao tốc (speedboat) phục vụ tour

Hai giai đoạn khác nhau về scope và loại bẩn:

Giai đoạn	Loại bẩn chính	Scope
Sau đóng mới	Mạt kim loại/hàn, sơn bắn, keo silicon dư, bụi gỗ nội thất, dầu thử máy	Toàn bộ tàu từ boong ngoài đến buồng máy
Sau sửa chữa/nâng cấp	Xỉ hàn, sơn cục bộ, dầu mỡ thay máy, bụi mài, bụi gỗ nội thất	Khu vực được sửa + lan rộng bụi/mạt

Xưởng tại Cái Lân (Hạ Long) và các xưởng lân cận đều được phục vụ - không giới hạn địa điểm trong khu vực Hạ Long và Quảng Ninh.

Hạng mục vệ sinh sau đóng mới

Tàu mới có 5 khu vực cần xử lý theo thứ tự - bắt đầu từ cao xuống thấp, từ ngoài vào trong, buồng máy làm cuối sau khi các khu vực kín đã thông gió.

Vệ sinh boong ngoài du thuyền Hạ Long sau đóng mới - xử lý mạt kim loại, sơn bắn, keo silicon dư — Boong ngoài sau đóng mới có mạt kim loại, sơn bắn và keo silicon dư - cần xử lý đúng theo từng loại bề mặt

Boong ngoài và lan can

Sàn boong (teak hoặc composite), lan can inox, mặt ngoài kính cabin - thu bụi mạt kim loại, sơn bắn từ công đoạn hoàn thiện, keo silicon chèn khe. Teak dùng teak cleaner trung tính, không axit; inox dùng stainless polish marine-grade, không clo.

Khoang hành khách và cabin ngủ

Sàn vinyl hoặc thảm, nội thất gỗ, da/vải sofa và đầu giường, bề mặt inox và kính vách ngăn - bụi gỗ từ lắp đặt nội thất, keo dán, nhãn dán bảo vệ bề mặt, vết dầu bản lề và cơ cấu cửa. Vải và da cabin dùng upholstery cleaner nhẹ, không cồn.

Nhà hàng tàu / galley bếp

Bếp galley và khu ăn uống trên tàu có cùng yêu cầu ATTP như bếp nhà hàng trên đất, nhưng trong không gian hẹp hơn. Hóa chất bếp phải đạt chuẩn thực phẩm; quạt hút galley cần tháo lọc dầu và vệ sinh bên trong trước khi chạy lần đầu.

WC và phòng tắm cabin

Xi măng dư từ lắp đặt thiết bị vệ sinh, keo silicon chèn bồn tắm/vòi sen, cặn vôi từ chạy thử nước. Dùng tẩy xi măng (cement remover) pha loãng cho bề mặt sứ và inox - không dùng cho kính cường lực.

Buồng máy

Khu vực có mức độ bẩn nặng nhất: dầu diesel rò rỉ từ chạy thử, nhớt thủy lực, mạt kim loại từ gia công, muội carbon từ xả khói. Dùng degreaser công nghiệp (alkaline degreaser) + máy phun áp lực điều chỉnh thấp - tránh làm hỏng gioăng cao su và dây điện.

Hạng mục vệ sinh sau sửa chữa / nâng cấp

Scope phụ thuộc vào loại công việc đã thực hiện - thường lan rộng hơn khu vực trực tiếp vì bụi và mạt di chuyển theo thông gió tàu.

Sau hàn và sơn vỏ

Xỉ hàn và mạt mài trên boong và khu vực lân cận; sơn bắn cục bộ từ công đoạn sơn lại vỏ hoặc boong; bụi mài từ chuẩn bị bề mặt. Thu gom mạt kim loại trước - dùng nam châm cho bề mặt phù hợp - trước khi lau ướt.

Sau thay máy hoặc sửa buồng máy

Dầu mỡ và ống thủy lực tháo ra, mạt kim loại từ gia công tại chỗ, dầu diesel rò trong quá trình tháo lắp. Toàn bộ buồng máy cần degreaser công nghiệp; sàn và vách buồng máy lau lại sau khi tháo thiết bị bẩn.

Sau nâng cấp nội thất cabin

Bụi gỗ và mùn cưa từ đóng tủ, lắp ốp tường; keo PU và silicon dư trên bề mặt hoàn thiện; sơn nội thất bắn lên kính và inox. Ưu tiên làm kính và bề mặt gương cabin - vết sơn và keo khó tẩy hơn khi khô lâu.

Vệ sinh buồng máy tàu du lịch Hạ Long - xử lý dầu diesel, nhớt thủy lực và mạt kim loại sau sửa chữa — Buồng máy sau sửa chữa: degreaser công nghiệp + áp lực nước điều chỉnh - tránh làm hỏng gioăng và dây điện

Vật liệu đặc thù - thiết bị và hóa chất phù hợp

Đây là lý do không thể dùng đội vệ sinh thông thường cho tàu: sai hóa chất là hỏng bề mặt mới, không khắc phục được.

Hóa chất và thiết bị vệ sinh tàu du lịch theo từng loại vật liệu - teak, inox marine, composite, kính cường lực — Mỗi vật liệu trên tàu cần hóa chất riêng - dùng sai là hỏng bề mặt mới, không khắc phục được

Vật liệu	Không dùng	Dùng đúng
Sàn gỗ teak	Axit (HCl, citric acid), kiềm mạnh - ăn mòn dầu teak tự nhiên, phai màu	Teak cleaner trung tính (pH 6-8), rinse sạch
Composite / fiberglass	Dung môi mạnh (acetone, MEK) - phá lớp gel coat	Non-solvent cleaner, marine compound nhẹ
Inox marine 316	Sản phẩm chứa clo (tẩy trắng thông thường) - gây rỗ bề mặt trong môi trường muối	Stainless steel cleaner marine-grade, không clo
Kính cường lực	Tẩy mạnh có hạt mài - trầy xước vĩnh viễn	Glass cleaner trung tính + gạt nước mềm
Da / vải nội thất cabin	Cồn cao độ, tẩy trắng - phai màu, khô nứt	Upholstery cleaner, leather conditioner (da)
Buồng máy	Sản phẩm không rửa được - tồn dư trên bề mặt gần nhiên liệu	Alkaline degreaser công nghiệp, xả nước sạch

Xem thêm nền tảng chọn hóa chất: hóa chất vệ sinh theo từng loại bề mặt

Thời gian thực hiện và cam kết bàn giao

Thời gian ước tính sau khi khảo sát trực tiếp:

Tàu ngày 30-50 khách (sau đóng mới): 1 ngày làm việc, 2 ca
Du thuyền 10-15 cabin (sau đóng mới): 1,5-2 ngày
Du thuyền 20-30 cabin (sau đóng mới): 2-3 ngày
Tàu sau sửa chữa cục bộ: 0,5-1 ngày tùy phạm vi

Ca làm linh hoạt - bao gồm ca đêm và cuối tuần khi cần kịp ngày bàn giao. Ghi rõ trong báo giá, không tính phụ phí ẩn sau khi đã thỏa thuận.

Thời gian chính thức được xác nhận sau khi khảo sát tàu trực tiếp tại xưởng hoặc cảng - không thể cam kết chính xác qua mô tả điện thoại vì scope thực tế phụ thuộc vào tình trạng cụ thể của tàu.

Câu hỏi thường gặp

Có làm được ban đêm hoặc cuối tuần để kịp lịch bàn giao không? Được. Ca làm việc được sắp xếp linh hoạt theo yêu cầu, bao gồm cả ca đêm và ngày nghỉ. Phụ phí ca đặc biệt được ghi rõ trong báo giá, không tính thêm sau khi đã thỏa thuận.

Cần chuẩn bị gì trước khi đội vệ sinh lên tàu? Bạn cần xác nhận trước những khu vực cho phép đội vào làm việc, thông báo nếu buồng máy cần ngắt điện một phần, và bố trí người hướng dẫn trong ca đầu. Nếu tàu đang nằm ở xưởng, hãy xác nhận trước với bên xưởng để đội vệ sinh được phép tiếp cận.

Dịch vụ có áp dụng cho nhà hàng nổi không? Có. Nhà hàng nổi sau đóng mới hoặc nâng cấp cũng nằm trong phạm vi phục vụ - khu bếp galley và khu ăn uống được xử lý theo chuẩn ATTP, quy trình tương tự vệ sinh nhà hàng trên đất nhưng dùng hóa chất phù hợp với vật liệu đặc thù của tàu.

Sau khi vệ sinh xong có nghiệm thu không? Có nghiệm thu đầy đủ. Từng khu vực được kiểm tra và xác nhận trước khi bàn giao, có ký biên bản. Bất kỳ hạng mục nào chưa đạt yêu cầu đều được xử lý lại trước khi hoàn tất.

Thông tin liên hệ

Vệ sinh công nghiệp Quảng Ninh
Địa chỉ: Thành phố Hạ Long, Quảng Ninh
Điện thoại: 0935.854.809
Website: https://vesinhcongnghiepquangninh.net

Cần báo giá hoặc xác nhận lịch cho tàu của bạn? Liên hệ 0935.854.809 - gọi điện để được tư vấn nhanh, xác nhận ngày khảo sát và ước tính thời gian hoàn thành ngay trong cuộc gọi.

Xem thêm: Dịch vụ vệ sinh công nghiệp Hạ Long · Vệ sinh sau xây dựng công trình trên đất · Báo giá dịch vụ vệ sinh Hạ Long

Xem thêm các dịch vụ tại trang chủ Vệ sinh công nghiệp Quảng Ninh.